De snelle greens van Golf- & Countryclub Liemeer

Onlangs hebben Daan de Iongh en Pieter Roscam Abbing in overleg met en met instemming van de baancommissie, op één dag de snelheid gemeten van de oefengreen bij het clubhuis en van de 18 greens van de Torenbaan.

Liemeer staat zeer goed aangeschreven v.w.b. baanonderhoud en -kwaliteit en wordt geroemd om zijn grote, mooie, snelle en faire greens. De snelheid van de greens maar vooral ook de gelijkmatigheid van de snelheid van de (oefen)greens onderling zijn daarbij van belang. Om die te onderzoeken kan je de snelheid meten d.m.v. de stimpmeter op een zo horizontaal mogelijk stuk van de green van minimaal 12 voet lang. De stimpmeter is een zeer eenvoudig apparaat bestaande uit een metalen strip in V-vorm van 36 inch lang met een uitsparing dichtbij een van de einden om een bal in te kunnen leggen.

Dat einde van de strip wordt opgetild en het andere eind rust op de green. Bij ongeveer 20° hellinghoek rolt de bal uit de uitsparing over de strip naar beneden en over de green. De afstand die de bal aflegt op de green wordt opgemeten in voeten en inches. Dit doe je met 3 ballen na elkaar en je meet de afstand van het einde van de strip tot het gemiddelde waar de 3 ballen stil liggen. Daarna doe je hetzelfde in de tegenovergestelde richting om het effect van eventuele helling zoveel mogelijk te nivelleren. Het gemiddelde van beide metingen, meestal afgerond in hele voeten, geeft de stimpwaarde aan.

De meting werd gedaan op een dag met mooi weer en zeer constante omstandigheden, uiteraard een voorwaarde om de resultaten van de verschillende greens zinvol te kunnen vergelijken.

Het resultaat: alle (oefen)greens vielen tussen 8’3” (8 voet en 3 inches) en 9’6” met een gemiddelde van 8’8”. Dus met een stimp waarde tussen 8 ¼ en 9 ½.
Die absolute waarde is prima en bevestigt de ervaring van de golfers dat wij snelle greens hebben, maar verschilt van dag tot dag en soms van uur tot uur, afhankelijke van de omstandigheden, maaibeleid etc. Veel interessanter voor de golfer en zeker ook voor de greenkeeping staf is de liefst zo gelijkmatig mogelijke onderlinge snelheidsverschillen. Een gering verschil van 1 ¼ tussen de snelste en minst snelle (oefen)green is een mooi resultaat en onder het motto 'meten is weten', een waardevol gegeven voor het onderhoudsteam en de baancommissie.”